El desembre de 2021 es posava en marxa Via P, un nou sistema per entrar i sortir del pàrquing sense tiquet ni cues al caixer, a través de la lectura de matrícula, i aparcant a qualsevol dels 10 aparcaments de la xarxa municipal de manera més fàcil, àgil i pràctica.

Durant aquest primer any de funcionament, Via P ja compta amb més de 25.000 usuaris registrats que han activat més de 30.000 vehicles –un mateix usuari o empresa pot activar més d’una matrícula. A més, ja s’han fet més de 100.000 estades als aparcaments completament digitals i amb només 12 mesos de funcionament Via P ha aconseguir una penetració del 12,5% de totes les rotacions, és a dir, dels usuaris dels aparcaments que entren amb tiquet (sense comptar els abonaments).

Es destaca que el servei Via P ha tingut molt poques incidències des de la seva estrena i el creixement del número de vehicles registrats n’és una bona mostra.

Servei disponible a l’aplicació Aparcar
Per començar a fer servir Via P, l’únic que han de fer els usuaris que ja estan registrats a l’aplicació Aparcar és actualitzar la versió de l’app, si cal, i habilitar l’accés als pàrquings per als vehicles que vulguin. Els nous usuaris cal que es descarreguin l’aplicació i es donin d’alta, introduint les seves dades, la matrícula del vehicle i la informació bancària per autoritzar el pagament.

El servei Via P permet aparcar a la xarxa municipal sense la necessitat d’obtenir tiquet quan s’accedeix a l’aparcament ni haver de passar pel caixer a pagar abans de la sortida. Està disponible per a tothom a través de l’aplicació Aparcar, que ja permet des de fa temps estacionar a la zona blava de la ciutat sense necessitat d’anar fins al parquímetre i treure tiquet en paper.

L’apliació Aparcar es pot fer servir a Reus, però també a Cambrils, Tarragona, Salou i Valls i actualment compta amb més de 100.000 usuaris registrats i 200.000 matrícules actives.

Des del mes de gener i fins al 15 de desembre, les estacions de càrrega per a vehicles elèctrics que hi ha a la xarxa municipal d’aparcaments han registrat 13.958 recàrregues. El nombre d’usuaris ha estat de 935 amb més de 4 milions de minuts de recàrrega en total.

L’any 2021 es van registrar 11.538 recàrregues de 700 usuaris diferents. Les xifres demostren que les estacions de càrrega situades als aparcaments estan optimitzades i s’utilitzen per part d’un número cada cop més gran d’usuaris.

La xarxa municipal de pàrquings de Reus va ser pionera en la implantació de punts de càrrega per a vehicles elèctrics el 2014. Des d’aleshores, el seu ús ha crescut de manera exponencial i els pàrquings amb més ocupació, com el pàrquing Llibertat, s’han equipat amb més punts per fer front a la demanda.

Actualment, hi ha punts de càrrega als pàrquings Oques, Baluard, Pastoreta, Passeig Prim, Sant Ferran, La Fira Centre Comercial i Llibertat. La capacitat total permet recarregar fins a 44 vehicles de manera simultània, 16 punts dels quals estan al pàrquing Llibertat i 4 a cadascun de la resta d’aparcaments. Aquí cal afegir-hi els punts de càrrega disponibles a la via pública.

Pagament per energia consumida el 2023
Des de la seva instal·lació fa gairebé 9 anys, la recàrrega als aparcaments municipals ha estat gratuïta, l’usuari només ha d’abonar el cost de la recàrrega ràpida que es pot fer a la via pública. A partir de l’1 de gener, a causa de l’increment de la demanda i del preu del subministrament elèctric, es cobrarà per l’energia consumida també als aparcaments, una mesura per afavorir la rotació.

L’import serà el mateix que ja s’aplica actualment als punts de recàrrega situats en zona blava: 0,40 €/Kwh. Als punts instal·lats al carrer l’energia consumida es paga des del 2020. Pel que fa al preu de l’aparcament, els vehicles elèctrics continuaran aparcant a la xarxa municipal amb un descompte del 25%, de manera que l’import màxim diari no supera els 3 euros.

Informació a temps real a l’app Aparcar
Pel que fa a l’ocupació, abans d’accedir a la xarxa municipal d’aparcaments els usuaris poden consultar a través de l’aplicació Aparcar l’ocupació dels punts de recàrrega, per saber quins estan disponibles.

L’Ajuntament de Reus i Reus Mobilitat i Serveis treballen per fer créixer la xarxa de punts de recàrrega als aparcaments a mesura que va augmentant la demanda.

A Reus, des de fa 10 anys, és més barat aparcar tot el dia a qualsevol dels pàrquings de la ciutat que fer-ho en qualsevol àrea de zona blava en superfície.

El desembre de 2013 la xarxa municipal d’aparcaments estrenava tarifes amb una novetat inèdita: una rebaixa del 50%, passant de 8 euros per aparcar tot el dia als 4 euros actuals. La mesura es va adoptar coincidint amb els 25 anys de la creació de l’empresa municipal per gestionar els aparcaments, els mercats i la zona blava, ara Reus Mobilitat i Serveis.

Mesura de promoció econòmica
Les tarifes rebaixades tenien com a objectiu afavorir l’activitat econòmica i, directament, el sectors comercial i de la restauració, però també la cultura i l’oci nocturn, coincidint amb la posada en marxa d’una tarifa nocturna reduïda.

Amb aquesta iniciativa es bonificava l’ús dels aparcaments per millorar la mobilitat a la ciutat, amb la conducció dels vehicles directament als pàrquings, evitant la recerca d’aparcament en superfície i descongestionant de trànsit la via pública.

La reducció del 50% de l’import màxim per aparcar 24 hores es va adoptar de manera excepcional però s’ha mantingut tots aquests anys per la bona acollida per part dels usuaris, i amb el 2023 ja en van 10.

10 anys de creixement
Des de l’estrena del màxim diari a 4 euros, més de 10 milions d’usuaris han aparcat a qualsevol dels pàrquings integrats a la xarxa municipal. Aquest 2022 ja s’han recuperat les xifres de vehicles de rotació anteriors a la pandèmia.

Aquest 2022, sense comptabilitzar les dades de novembre i desembre, mesos d’alta ocupació, la mitjana mensual se situat per sobre de 164.400 usuaris. Amb el que portem d’any, més 1,8 milions d’usuaris ja han fet servir algun dels 10 pàrquings municipals. L’any 2021, la xifra total va ser d’1,84 milions, mentre que l’any 2020 la xifra es va situar en 1,4 milions a causa del confinament per la COVID-19.

I, tot i la reducció de tarifes, durant aquests anys ha estat possible la incorporació de tres pàrquings més a la xarxa: el del Centre Comercial La Fira, el de l’Hospital Universitari Sant Joan de Reus i el de l’edifici Tecnoparc.

També s’ha detectat un augment progressiu dels pagaments digitals: les operacions en efectiu s’han reduït i ja no arriben al 40% del total, la resta es fa sobretot amb targeta, vals de descompte de 30 minuts o una hora gratis (disponibles per als usuaris que compren al Mercat Central, al centre comercial o als comerços i restaurants que en regalen) i a través de Via-P, el nou servei que es va introduir fa tot just un any.

Cap a un nou model: d’aparcament a centre de serveis de mobilitat
Durant aquest període també s’ha continuat la modernització i actualització dels pàrquings municipals, amb les bases d’un nou model d’aparcaments:

• incorporació de punts de recàrrega per a vehicles elèctrics
• espais per aparcar bicicletes
• zona de car-sharing al pàrquing Llibertat
• armaris de paqueteria
• pagament amb targeta sense contacte
• entrada i sortida amb lector de matrícula
• i posada en marxa del servei Via-P

Abonaments congelats al 2023
Amb el màxim diari i l’import dels abonaments congelat, l’única tarifa que varia de cara a 2023 és el màxim diari al pàrquing Tecnoparc, que passa de 2 a 3 euros.

La xarxa municipal d’aparcaments disposa de més de 4.400 places repartides en 10 pàrquings:

• Pàrquing Oques: 450 places
• Pàrquing Baluard: 100 places
• Pàrquing Llibertat: 900 places
• Pàrquing La Fira Centre Comercial: 900 places
• Pàrquing Pastoreta: 250 places
• Pàrquing Sant Ferran: 80 places
• Pàrquing Carrilet: 300 places
• Pàrquing Passeig Prim: 230 places
• Pàrquing Hospital: 650 places
• Pàrquing Tecnoparc: 580 places