01 març, 24

Més de 10.000 viatges i 3.500 usuaris validats durant el primer mes de la Ganxeta

Bona acollida del sistema públic de bicicleta compartida de Reus: des de l’estrena el 30 de gener el nombre d’usuaris validats és de 3.500, que han realitzat un total de 10.000 trajectes amb la Ganxeta, una xifra que no ha deixat de créixer des del primer dia.

Analitzant les dades i els trajectes dels usuaris durant els primers trenta dies de servei, ja s’ha decidit augmentar la capacitat de dues estacions instal·lades en aquesta primera fase: la de l’estació de RENFE –ara amb 20 ancoratges– i la de la plaça Sant Francesc –amb 16 places actualment.

Daniel Marcos, president de Reus Mobilitat i Serveis afirma: “Les dades demostren que la ciutadania s’està fent seva la Ganxeta, i l’encert d’aquesta aposta de ciutat per la mobilitat sostenible, la ciutat verda i la lluita contra el canvi climàtic”.

Promoció ESTRENA fins a l’abril
Amb l’objectiu de consolidar l’hàbit dels usuaris que utilitzen la Ganxeta per desplaçar-se per la ciutat, Reus Mobilitat i Serveis ha decidit prorrogar la promoció de gratuïtat fins al dimarts 9 d’abril. Així, amb l’ús del codi ESTRENA, l’usuari podrà fer tants viatges de 30 minuts com vulgui sense cap cost. A més, cada usuari podrà fer servir la promoció cada dia fins que s’acabi.

Durant el primer mes, el codi promocional s’ha fet servir més de 4.000 vegades.

Un altre dels motius de mantenir la promoció d’estrena unes setmanes més és que també s’hi puguin acollir els joves de 14 a 16 anys, que encara no han pogut fer ús del servei de bicicleta compartida.

A mitjans de març, també per la franja de 14 a 16 anys
Una de les novetats del servei que entrarà en vigor les properes setmanes, és la modificació del reglament que ha reduït l’edat mínima per circular amb la Ganxeta a partir dels 14 anys. Cal recordar, però, que és obligatori l’ús del casc per a menors de 16 anys. Per part de Reus Mobilitat i Serveis es validarà aquesta informació amb les dades identificatives que cal introduir en el moment de registrar-se a l’aplicació.

El temps mitjà d’un trajecte en bicicleta compartida és de 4 a 12 minuts. Durant els primers 30 dies de servei,  la Ganxeta ha registrat molt poques incidències.

Un servei 24 hores, 365 dies a l’any, 250 bicicletes i 21 estacions repartides per la trama urbana. Les dades de la primera fase del servei públic de bicicleta compartida impulsat des de l’Ajuntament de Reus amb l’encàrrec a l’empresa municipal Reus Mobilitat i Serveis.

El projecte de bicicleta compartida de Reus està emmarcat dins del «Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU».

07 febr., 24

2.100 viatges realitzats en la primera setmana de funcionament de la Ganxeta

La Ganxeta, el servei públic de bicicleta compartida impulsat des de l’Ajuntament de Reus i gestionat per l’empresa municipal Reus Mobilitat i Serveis, ha registrat 2.100 viatges en la primera setmana de funcionament, des que es va posar en marxa el passat 30 de gener.

Per a l’estrena del servei s’ha activat una promoció que permet gaudir de la Ganxeta de manera gratuïta fins al 29 de febrer. Amb el codi ESTRENA, l’usuari pot fer tants viatges de 30 minuts com vulgui sense cap cost. El codi, que cada cop que s’introdueix dona dret a utilitzar el servei gratuïtament durant 24 hores, s’ha fet servir 1.000 vegades durant la primera setmana del servei.

Durant els primers 7 dies de servei hi ha 1.700 usuaris registrats, mentre que s’han comptabilitzat 3.500 descàrregues de l’app (2.100 per a Android i 1.400 per a iOS).

Daniel Marcos, president de Reus Mobilitat i Serveis, afirma que “les dades confirmen que la ciutadania s’està fent seva la Ganxeta, gràcies a la campanya de llançament i promoció del nou servei de mobilitat sostenible. Estem convençuts que la política de preus públics i la facilitat d’ús de la bicicleta compartida ens donaran dades igualment positives a partir del març”.

A partir del març, des de 0,20 euros al dia i descomptes per a usuaris habituals
El sistema de bicicleta pública posa a disposició de la ciutadania un conjunt de bicicletes –distribuïdes en diversos punts de la ciutat– a un preu assequible, per incentivar l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport saludable i sostenible, a la vegada que complementarà l’oferta de mobilitat pública i compartida. El tiquet de 24 hores només costa un euro i permet usos il·limitats inferiors a 30 minuts. Si algun dels trajectes realitzats durant el període de 24 hores s’allarga fins als 60 minuts, caldrà abonar un euro més.

A més, s’han activat diverses bonificacions per a usuaris habituals, s’han habilitat tres modalitats de subscripció mensual segons la franja d’edat:

  • Ganxeta Jove: de 14 a 29 anys, sis euros al mes, descompte del 50% el quart mes després de tres mesos d’abonament consecutiu. En el cas que la subscripció es mantingui activa, s’aplicarà el descompte després de cada trimestre.
  • Ganxeta Daurada: a partir de 65 anys, sis euros al mes, descompte del 50% el quart mes després de tres mesos d’abonament consecutiu. En el cas que la subscripció es mantingui activa, s’aplicarà el descompte després de cada trimestre.
  • Ganxeta: resta d’usuaris, tarifa de nou euros al mes.  Aquesta modalitat incorpora dos descomptes, un per fidelitat i un altre per incentivar-ne l’ús. Descompte per fidelitat: després de tres mesos d’abonament consecutiu, el quart més tindrà un cost de tres euros. Descompte per ús freqüent: l’import es reduirà a set euros quan es renovi la subscripció mensual si es fa servir la Ganxeta un mínim de 20 dies al mes. L’objectiu és fomentar l’ús de la bicicleta per a desplaçaments urbans.

Com a novetat, s’ha reduït l’edat mínima per circular amb la Ganxeta que serà a partir dels 14 anys. Aquest canvi serà efectiu d’aquí a unes setmanes. Cal recordar, però, que és obligatori l’ús del casc per a menors de 16 anys. Per part de Reus Mobilitat i Serveis es validarà aquesta informació amb les dades identificatives que cal introduir en el moment de registrar-se a l’aplicació.

El projecte de bicicleta compartida de Reus està emmarcat dins del «Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU».

14 des., 23

L’Ajuntament de Reus informa que Reus Mobilitat i Serveis i Reus Transport han estat víctimes d’un ciberatac, ja en fase de control

El dissabte 9 de desembre els serveis informàtics de Reus Mobilitat i Serveis i Reus Transport i de l’Ajuntament de Reus van identificar una intrusió en els sistemes d’informació de les dues empreses municipals. La ràpida activació del protocol de seguretat i actuació dels equips tècnics va permetre aturar i eliminar l’atac, minimitzant l’afectació al sistema i, en conseqüència, restablir els serveis el mateix dissabte.

L’afectació va provocar incidències durant algunes hores a l’aplicació APARCAR i a les entrades i sortides de la xarxa municipal d’aparcaments.

L’incident podria haver provocat el robatori de dades personals de treballadors, clients i proveïdors. Les dades compromeses serien noms i cognoms, número de telèfon, DNI, correu electrònic, matrícules de vehicles i dades bancàries. Les dades referents a targetes de crèdit no s’haurien vist afectades.

L’incident es va notificar a l’Agència de Ciberseguretat de Catalunya i s’ha rebut el seu suport en la gestió del mateix. D’aquesta manera s’ha notificat a l’Autoritat Catalana de Protecció de Dades i s’ha presentat la corresponent denúncia als Mossos d’Esquadra.

Davant de la sospita de la possible filtració d’aquestes dades, l’Ajuntament de Reus recomana a totes les persones i empreses que s’hagin pogut veure afectades seguir les mesures preventives post-ciberatac de l’Agència de Ciberseguretat de Catalunya que s’adjunten a aquesta informació.

El protocol d’actuació preveu la comunicació d’aquest incident, juntament amb les corresponents recomanacions de seguretat, a treballadors, clients i proveïdors de Reus Transport i Reus Mobilitat i Serveis.

Els serveis informàtics de l’Ajuntament de Reus i de les empreses municipals afectades, amb la col·laboració de l’Agència de Cibersegurat de Catalunya, continuen investigant l’incident per adoptar les mesures correctives necessàries a tots els organismes municipals.

04 des., 23

Tot a punt per estrenar La Ganxeta, la bicicleta compartida, el 10 de gener: servei 24 hores i noves bonificacions.

La Ganxeta, el sistema públic de bicicleta compartida de Reus, s’estrenarà el 10 de gener amb un servei 24 hores, 365 dies a l’any. En aquesta primera fase, la Ganxeta tindrà al carrer 250 bicicletes i 21 estacions repartides per la trama urbana.

La Ganxeta tindrà com a punt de referència el taller de manteniment, que ja està plenament operatiu al número 17 del carrer de Joan Martell, amb dues persones dedicades íntegrament al servei. Des d’aquest centre, es coordinarà la distribució de les bicicletes a les estacions i es farà el manteniment i la reparació dels vehicles per assegurar que totes les bicicletes estiguin en bon estat.

Les properes setmanes, s’intensificaran les proves amb les bicicletes al carrer i l’aplicació desenvolupada expressament per al seu funcionament per validar la fiabilitat i acabar de perfilar els darrers detalls del sistema. La bicicleta pública es coordinarà des Centre de Control Central de Reus Mobilitat i Serveis i a través de l’aplicació  GANXETA, se’n regularà tot el funcionament.

Fàcil i còmode d’utilitzar
Per agafar la Ganxeta serà necessari descarregar-se l’app que porta el mateix nom i seguir tres pasos: registrar-se, escollir la tarifa i buscar al mapa l’estació més propera per reservar una bicicleta. A través de la mateixa aplicació, es podrà retirar del punt d’anclatge i començar a pedalar.

L’usuari sabrà en temps real la ubicació i la disponibilitat de totes les bicicletes a cada estació, on podrá triar la bicicleta que vulgui i retirar-la. Al final del trajecte, podrà aparcar la bicicleta a qualsevol estació de la xarxa i assegurar-se que queda ben anclada per fer una devolució correcta i finalizar el viatge.

A hores d’ara –com que el sistema s’està testejant– l’aplicació ja està disponible a les plataformes de descàrrega i els usuaris que es donen d’alta es mantenen a l’espera, pendents de validar uns dies abans que s’estreni el servei al gener.

Un euro al dia i descomptes per usuaris habituals
El sistema de bicicleta pública compartida permetrà posar a disposició de la ciutadania un conjunt de bicicletes –distribuïdes en diversos punts de la ciutat– a un preu assequible, per incentivar l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport saludable i sostenible, a la vegada que complementarà l’oferta de mobilitat pública i compartida.

El tiquet de 24 hores només costarà un un euro i permetrà usos il·limitats inferiors a 30 minuts.

Com a novetat a les tarifes existents, s’ha treballat en unes bonificacions per a usuaris habituals, s’habilitaran tres modalitats de subscripció mensual segons la franja d’edat:

Ganxeta Jove: de 14 a 29 anys, sis euros al mes, descompte del 50% el quart mes després de tres mesos d’abonament consecutiu. En el cas que la subscripció es mantingui activa, s’aplicarà el descompte després de cada trimestre.

Ganxeta Daurada: a partir de 65 anys, sis euros al mes, descompte del 50% el quart mes després de tres mesos d’abonament consecutiu. En el cas que la subscripció es mantingui activa, s’aplicarà el descompte després de cada trimestre.

Ganxeta: resta d’usuaris, tarifa de nou euros al mes.  Aquesta modalitat incorpora dos descomptes, un per fidelitat i un altre per incentivar-ne l’ús:

  • Descompte per fidelitat: després de tres mesos d’abonament consecutiu, el quart més tindrà un cost de tres euros.
  • Descompte per ús freqüent: l’import es reduirà a set euros quan es renovi la subscripció mensual si es fa servir la Ganxeta un mínim de 20 dies al mes. L’objectiu és fomentar l’ús de la bicicleta per a desplaçaments urbans.

També com a novetat, s’ha reduït l’edat mínima per circular amb la Ganxeta que serà a partir dels 14 anys. Cal recordar, però, que és obligatori l’ús del casc per a menors de 16 anys. Per part de Reus Mobilitat i Serveis es validarà aquesta información amb les dades identicatives que cal introduir el moment de registrar-se a l’aplicació.

Mobilitat sostenible i compartida
La voluntat de l’Ajuntament amb l’encàrrec a Reus Mobilitat i Serveis per a la posada en marxa del servei de bicicleta pública compartida era definir un model propi gestionat des de l’empresa municipal, amb l’experiència tecnològica i de recursos humans que ja treballa amb els pàrquings municipals o els autobusos urbans. Un dels models de referència per la bicicleta compartida de Reus ha estat el de la ciutat de Girona.

Reus Mobilitat i Serveis treballa des de fa mesos en totes les peces del sistema de bicicleta compartida, que s’ha plantejat com un nou sistema de transport públic de la ciutat. Per aquest motiu, incorpora els mateixos colors que Reus Transport: el groc mostassa i el gris, combinats amb el blanc i el negre.

La Ganxeta és una bicicleta pràctica per moure’s per la ciutat i estarà disponible en 21 estacions en aquesta primera fase, situades als punts següents: estació de Renfe, avinguda de Sant Jordi, raval de Sant Pere, Mas Iglesias –carrer de Jaume Vidal i Alcover–, Greco –avinguda de Vidal i Barraquer–, Biblioteca Central Xavier Amorós, Oques –carrer de Sant Joan, prop del Mercat Central–, plaça de Sant Francesc, plaça de la Llibertat –davant del Museu–, raval de Jesús, passeig Prim, raval de Santa Anna –plaça de Catalunya–, avinguda de Marià Fortuny –Jardins de Reus–, camí de l’Aleixar, plaça de Gandhi, barri Gaudí –plaça de la Sagrada Família–, Sant Bernat Calbó –carrer dels Velers–, plaça de la Pastoreta, dues a l’avinguda d’Astorga –barri Fortuny i urbanització Juncosa– i a la plaça de Pablo Picasso –Tanatori.

El projecte de bicicleta compartida de Reus està emmarcat dins del «Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU».